Sistem goriva u automobilu zavisi od pumpe koja se hladi i podmazuje gorivom. Kada nivo goriva postane prenizak, pumpa gubi potrebnu podršku, što može dovesti do pregrijavanja i ubrzanog habanja. Uz to, zrak u sistemu goriva može izazvati dodatne kvarove i povećati troškove popravki.
Kod novijih automobila, rezervoari su često manji, pa je vožnja na rezervi još rizičnija. Oštećenja pumpe mogu dovesti do kontaminacije rezervoara sitnim česticama koje završavaju u sistemu za ubrizgavanje, oštećujući injektore i pumpu za ubrizgavanje. Popravke ovog tipa mogu biti izuzetno skupe i zahtijevati zamjenu više komponenti, uključujući čišćenje rezervoara, što može koštati hiljade KM.